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铁总招标发行200亿债券
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7月23日,中国铁路总公司(以下简称铁总)招标发行了200亿元的“2013年第一期中国铁路建设债券”。这是铁路政企分开后首度发行债券。记者从《2013年中国铁路建设债券投资项目表》上看到,和广东省相关的三条省际铁路、省内的四条城际轨道项目都将获得金额不等的债券资金。

  记者了解到,和广东相关的三条省际铁路获得资金安排:新建的厦门至深圳铁路获得15亿元债券资金,新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程获得10亿元债券资金,而今年上半年传出因资金紧张放缓建设的贵广高铁(贵阳至广州),则获准了50亿元的债务资金安排。

  此次获益的73个铁路项目中,仅珠三角城际轨道交通项目就占了四个:东莞至惠州城际轨道交通项目,资金安排25亿元;广深港客运专线广深段工程,资金安排15亿元;佛山至肇庆城际轨道交通项目,资金安排19亿元;穗莞深城际轨道交通东莞至深圳段项目,资金安排5亿元。

  三条省际铁路逐个睇:老广出行更方便

  厦深铁路:9月试运营 老广最多四个小时到厦门

  随着厦深铁路李朗特大桥混凝土浇筑完毕,厦深铁路主体工程实现全线贯通。厦深铁路自厦门市新站引出,经漳州市、潮州市、汕头市、汕尾市、惠州市,引入深圳市,全长502.4公里。预计本月底,厦深铁路福建段将率先进行联调联试,有望试跑列车。而全线将于今年国庆节前后建成通车,届时厦门到深圳只需2.5小时。

  南广高铁:最快明年底开通 老广三小时到南宁

  南广高铁跨桂、粤两省区,始自广西南宁的南宁站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州南站,线路全长577.1公里,全线共设车站23座。预计最快2014年底全线通车。建成后,南宁至广州可在3小时内到达,比现行运营时间节省约11小时。

  贵广高铁:明年底完工 老广最多四小时到贵阳

  贵广高铁自贵州贵阳北站起,经广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州南站,设计线路长度861.7公里。贵广高铁预计2014年年底完工。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。

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