2013年，随着民航西南地区管理局将机场不停航施工项目审批权限全面下放，民航重庆监管局深感责任重大，大力加强项目审查工作，严格审查关，并按照《民用航空监察员行政执法手册》中行政许可的有关规定，进一步规范了项目审批流程。

作为2013年正式受理的第一个不停航施工审批项目，重庆江北国际机场02L/20R跑道盖被工程和仪表着陆II类运行工程具有不停航施工与生产运行矛盾突出、施工时间受限、安全压力大的特点。重庆监管局高度重视，一方面严格审查标准，另一方面积极做好服务工作，支持企业发展。从2012年项目前期开始，重庆监管局就开始指导机场制定完善不停航施工方案，经过两次专项审查，多次方案修改。3月18日，重庆监管局正式受理了项目不停航施工审批申请，并出具了《民用航空行政许可受理通知书》和《民用航空行政许可申请材料接收凭证》。

3月25日，重庆监管局组织召开了项目不停航施工细则汇报会，听取重庆机场集团扩建指挥部对方案修订情况的汇报。经过认真审查，一致认为项目不停航施工细则基本可行，可以指导本次建设施工，并提出了八个需要进一步明确和完善的问题，待机场补充相关材料后即可批复。最后，监管局邓晓帆局长要求机场处理好业务量增长与不停航施工之间的矛盾，处理好驻场及基地航空公司生产运营与不停航施工之间的矛盾，并从机场不停航施工管理的组织机构、责任落实、规章制度、台帐记录、现场管理、信息传递、应急保障等方面提出了11点要求