中国内地颁证运输机场，2009年时已达166个。按照规划，中国民航运输机场将形成华北、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。

　　早在“十五”（2001-2005年）时期，中国民航明确提出并落实建设“民航强国”战略构想，加快西部、东北地区和中部地区民航基础设施建设，加强东部地区航空枢纽建设，全行业固定资产总投资947亿元，共新增机场21个，改扩建了一大批机场。北京、上海、广州三大区域管制中心相继建成投产，中国民航空管系统技术水平大幅度提升。

        民航投资料1.5万亿

　　“十一五”（2006-2010年）是中国机场建设的快速发展期，新增机场33个。中国航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均将比2005年时翻一番以上。中国民航旅客运输量超过10亿人，年均增长速度14.1%；在全球航空运输业和国内综合交通运输体系中，继续保持最快增长速度。北京首都国际机场客运量跃居全球第2位，上海浦东国际机场货运量稳居全球第3位；吞吐量超过1,000万人次的机场达16个，较2005年增加了9个。

　　机场建设速度还将进一步加快。据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）透露，“十二五”期间民航全行业投资规模将比“十一五”期间增加5千亿元，达1.5万亿元，主要用于建设新机场、航站楼和增加飞机数量。