2011年6月，中标台湾桃园国际机场彩色LCD大屏项目

        2011年5月，中标深圳宝安国际机场扩建工程UPS系统项目

　　2011年3月，承接南宁吴圩国际机场扩建工程航班信息显示系统项目

        [2010年] 2010年11月,承接西安咸阳国际机场扩建工程T3A航站楼航班信息显示系统项目;

　　[2010年] 2010年9月,承接武汉天河国际机场国际楼航显工控机采购项目;

　　[2010年] 2010年承接东莞火车站客运导向标识系统,并在2011年1月交付使用;

　　[2010年] 2010年,承接了广州火车站主楼导向标识系统、东售票厅电子屏显示系统改造工程.使广州站内整个导向揭示系统焕然一新.为保证2011年春运,承接了广州站站台引导揭示系统改造工程,此次改造将广州站所有的引导揭示系统整核为在广州车站内唯一的一套引导揭示系统,给车站的客运组织管理带来了极大的方便.

　　[2010年] 2010年7月,中标深圳宝安国际机场扩建工程T3航站楼航班信息显示系统、公共广播系统、主时钟系统、DLP大屏系统项目;

　　[2010年] 2010年4月,中标珠海机场登机航显系统系统改造项目;

　　[2009年] 2009年12月,承接深圳机场物流园区国内货运分拨中心扩建工程排队管理系统项目;

　　[2009年] 2009年10月,中标深圳宝安国际机场客货码头迁建工程信息弱电信息集成及船班/航班信息显示系统项目;

　　[2009年] 2009年10月,中标深圳宝安国际机场航显屏结构支架改造项目;

　　[2009年] 中标杭州萧山国际机场二期扩建工程民航专业弱电信息系统项目以及深圳宝安国际机场客货码头迁建工程信息弱电信息集成及船班/航班信息显示系统项目;11月,承接海口美兰国际机场行李改造航班信息显示系统项目;12月,由深圳虹视公司制造的LED显示系统长沙黄花国际机场新航站楼弱电系统招标中标;

　　[2008年] 中标深圳宝安国际机场国际航站楼信息弱电系统项目,并陆续承接深圳粤港澳十多个异地城市候机楼信息弱电系统项目,为公司在多机场、多航站楼、跨地区、跨区域信息弱电系统方面储备了良好的技术水平和解决方案.同年,承接广州火车站、广州东火车站旅客引导显示系统及集成项目,巩固了公司在轨道交通行业的品牌地位;

　　[2007年] 中标天津滨海国际机场、深圳宝安国际机场A号航站楼信息弱电系统项目.同年,承接深圳地铁一号延长线乘客信息系统(PIS)项目,标志公司在轨道交通行业业务领域更进一步;

　　[2006年] 一举拿下郑州新郑、武汉天河、呼和浩特白塔机场信息弱电系统项目,奠定了虹视公司在国内机场的信息弱电系统行业优势地位.同年,参与高速铁路旅客服务标准的制定,并参与国内第一条城际高速铁路京津城际项目的投标,成为行业最先涉足该领域的厂家之一;

　　[2005年] 承接大连周水子机场、桂林两江国际机场航显系统项目,并作为国内唯一一家参与中国首都国际机场T3航站楼航显系统投标的国内厂商与英国Ultra联合中标T3航显系统项目,进一步昭示了虹视公司在国内机场行业信息弱电领域的领先地位.同年,以机场标准承接深圳罗湖火车站旅客引导显示系统项目,成为国内轨道交通行业客运专线一个新的典范,并引起业界的广泛关注;

　　[2004年] 中标济南遥墙国际机场信息弱电系统工程,承接广州新白云机场过夜楼航显系统项目和货运信息系统显示项目,成为国内机场行业信息弱电系统承包商强势品牌之一;

　　[2003年] 中标深圳宝安国际机场信息弱电系统工程,并在深圳机场推出国际上第一块彩色LCD大屏,引领了机场航显系统新潮流;

　　[2002年] 推出国内第一块高密度户内LED贴片全彩屏,掀起了国内LED户内全彩屏市场新浪潮;

　　[2001年] 推出全球首创的全彩LED环型屏,突破平面LED显示屏的显示极限,引起业内人士的广泛关注和由衷赞叹;

　　[2000年] 参与制定LED显示屏行业标准;

　　[1999年] 推出国内第一块户内LED全彩屏,拉开国内户内全彩屏市场的序幕;

　　[1998年] 承接深圳证券交易所信息发布系统项目,成为国内金融行业信息发布系统的领头羊,与华夏证券、南方证券、浙江证券等各大券商及工行、建行等建立了长期的业务关系;

　　[1997年] 正式成立以信息发布系统研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业;