铁路旅客服务集成管理平台    

1、数据实现统一和共享，为旅客提供标准的服务，如票务信息的等； 2、车次计划及调整信息，给旅客提供准确的车次信息； 3、运行资源统一调配管理，给旅客提供准确候车、进站等信息； 4、为工作人员提供综合信息查询服务，从而更好的服务于旅客； 5、数据统计分析，给车站领导决策提供数据信息支持； 6、信息枢纽中心的事务管理，确保信息及时、准确的传...[详细]

铁路引导揭示系统    

铁路引导揭示系统是以计算机网络系统为基础，在集成管理平台的统一管理下自动运作，接收到集成管理平台的信息经过显示业务逻辑处理后，及时、准确的发布到前端电子显示设备上（如果没有集成管理平台，引导揭示系统则直接与到发系统和票务系统接口，获取列车到发信息及票务信息）。[详细]

铁路广播系统    

支持全自动、半自动、人工、应急播音；支持全自动多语种（国语、英语、方言等）播音；支持语音合成、录音带和话筒直播。[详细]

地铁PIS系统    

PIS系统、即乘客资讯系统，采用先进的多媒体播控技术、非线性编辑技术、数字电视技术，利用先进的资讯播出方式实现资讯服务功能，这种数字化播出方式，解决了计算机显示方式带来的传输距离不够远、动态视频质量低下、广告和节目交换不便的问题。[详细]

安防视频监控系统    

1)系统能够实现对云台的各种遥控信号的传输和控制； 2)能够对视频信号进行时序、定点切换和编程； 3)察看和记录图像，字符区分并作时间(年、月、日)的显示；4、具有视频智能分析功能，彻底解决只能“监”不能“控”的被动状态； 5)安防监视系统能够与安全报警系统联动，自动切换、显示、记录报警部位的图像信号及报警时间； 6)数字安防监控与模拟监控系...[详细]

地铁应急指挥系统    

1、集成的设计思想（集成多种软硬件资源），特别注重资源整合及应用集成 ; 2、丰富的知识库管理（包括专家库/方法库/模型库 /预案库等的建立）； 3、应用J2EE技术架构及Web Service技术，并采用协同的设计理念; 4、采用地理信息系统GIS技术、全球定位系统GPS 技术; 5、集成视频监控技术（包括移动视频监控技术）； 6、建立完善的预案管理体系，按照预案...[详细]

地铁AFC系统    

采用非接触式IC卡作为电子车票；采用国际标准的加密技术；标准化、开放式的系统设计；具有强大的数据统计分析及辅助决策能力；集中统一发卡、监控管理；系统维护简单、性价比高；支持多运营模式，适应不同管理方式；支持多票种、多种优惠方式；储值卡多用途；提供城市一卡通及银行接口 。[详细]