深圳宝安国际机场扩建工程总体规划中包括了航站楼工程、飞行区工程、填海工程、客货码头迁建工程等。
        其中飞行区工程将按满足F类飞机使用要求，新建长3600米、宽60米的第二条跑道；客货码头迁建工程，将客货运码头迁建至机场南侧，建设2个500吨级的客运泊位、3个1000吨级的货运泊位和2个客货混用泊位等；货运设施按照70万吨的处理能力规模进行扩建。
        本期新建T3航站楼（45万平米）、ITC大楼和GTC。GTC建于T3航站楼前面，并汇集三条地铁线连通T3航站楼和深圳市中心、香港赤腊角机场以及广州市区，同时也提供巴士和计程车等交通工具的服务功能。
        SIA规划远期在T3主楼北侧发展两个“一”字型卫星厅（S1、S2），与T3主楼之间用捷运系统连接。
        本项目UPS系统是为深圳机场扩建工程T3航站楼内信息弱电系统提供不间断电源的有力保障，包括航站楼内的UPS设备、GTC楼内的UPS设备以及CIP楼内的UPS设备。其中航站楼内的UPS设备又分为向机场各运行子系统提供电源的UPS设备，还包括为联检单位机房内信息弱电设备提供电源的UPS设备。本项目合计UPS设备数量为64台，UPS设备的总额定功率超过5800KVA。